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　　随着骑行成为一种时尚，线上线下自行车店生意火爆，甚至有些车型经常卖断货，可谓“一车难求”。而“一车难求”的背后，一方面是受疫情影响，人们远途出行有所减少，市内及郊区的户外活动受到追捧；另一方面，随着《全民健身计划（2021-2025年）》等政策发布，各地对骑行运动的支持力度进一步加大，建车道、办赛事、为骑行组织提供相关支持等措施改善了骑行环境。更重要的是，大众健康意识增强，健身热情进一步提高，让骑行运动如乘东风。

　　作为一项有氧运动，规律的骑行的确对健康具有积极的促进作用。南京市第一医院心内科副主任医师朱琳琳介绍说，针对骑行对健康的作用这类课题已有大规模研究，就研究结果看，骑行能显著降低心血管死亡风险。具体而言，骑行对于肥胖、胰岛素抵抗、心肺功能下降都有帮助，比如能提高身体对胰岛素的敏感性、减少内脏脂肪，而这对我们心血管系统非常重要，因为肥胖、胰岛素抵抗都是心血管系统重要的危险因素。保持骑行习惯的人肥胖风险可以降低39%、高血压风险可以降低11%、糖尿病风险能降低18%。

　　但值得注意的是，骑行时要注意控制速度与频率，过量运动会对身体产生损伤。不同的人对于运动的耐受能力是不同的，朱琳琳建议初骑者保持轻中级的锻炼强度，每次骑行时间控制在30分钟～60分钟，速度维持在15千米/时～20千米/时。“小于30分钟达不到锻炼效果，大于60分钟可能会对骨骼、男性前列腺产生不利影响。”她建议一周骑行4次～5次，一周骑行时间维持在150分钟～240分钟。骑行过程中心跳比正常情况下快一些，微微出汗即为合适强度。如佩戴心率表，可用170减去年龄计算目标心率，如20岁目标心率为150次/分，50岁目标心率为120次/分。遵循循序渐进的原则逐步增加身体耐受度，提高骑行速度和时长。

　　李一花说，如果骑行会花费一个人大部分时间、金钱和精力，影响了正常的社会功能，不去骑行就感觉没有乐趣或者坐立不安，可能就已经“骑行成瘾”。如果骑行成瘾已经影响了正常的生活工作，给自己和家人带来很大影响，就需要一定的心理干预。心理干预第一种方法就是自我调整法，可以增加其他的兴趣爱好来转移注意力，减少对骑行的关注度，建立自身对于其他社会角色的责任感。如果靠自身无法完成，可以采用第二种方法，求助于专业人士进行行为“脱敏”治疗。

　　挑选合适的自行车、正确的骑行姿势和适当的运动强度是避免慢性损伤的三个重要条件。李旭指出，过长的自行车曲柄可能增加骑行时膝关节屈曲角度，从而增加关节压力，加大损伤风险。应根据自己的身高、腿长等自身条件选择合适的曲柄长度，在硬件上降低关节磨损的可能性。车座高度应与髋关节齐平。这样在脚踏踩到最低点时，膝关节屈曲角度为25度～35度，在脚踏到三点钟方位时，膝关节位于脚蹬轴正上方。如此便可以在膝关节发力过程中起到保护作用。计成说：“骑行时正确的力量传导应该是发力，大腿带着小腿直上直下地蹬踏，常见的错误姿势有膝盖‘外八’、脚踝乱动等，这不仅会浪费力气还会损伤关节。”